RATP

Vous faites probablement partis des utilisateurs quotidiens des transports en commun qui ne savent pas qu’une partie du réseau de bus RATP va passé au privé dès le mois de novembre 2025, avec un calendrier pour un basculement complet fin 2026. Les agent RATP ont depuis 2012 multiplier les actions pour combattre cette absurdité qui laisserait croire à tous les franciliens que le privé améliorerait leurs conditions de transports. L’expérience de Londres est significative de la vision (…)

La RATP ne se lasse pas de se déployer partout dans le monde, en Europe, et en France, abandonnant volontairement son implantation historique qu’est l’IDF. La RATP à été de tous temps, une entreprise intégrée lui permettant une qualité de transport inégalée dans le monde, en maitrisant son ingénierie, sa maintenance, son exploitation. Le monde politique a décidé en 2009 de faire de cette entreprise qui transporte encore aujourd’hui 12 millions de voyageurs un camembert à partager. Cette (…)

Dans un grand nombre d’entreprises les Négociations Annuelles Obligatoires vont s’ouvrir (NAO). La RATP n’échappe pas à cette étape essentielle à la discussion sur l’évolution de salaires, entre autre. La RATP entreprise publique à de tout temps et plus particulièrement depuis le passage de Madame Borne à sa tête fait en sorte de valoriser la "vitrine" de l’entreprise : les conducteurs de métro et RER. En valorisant une partie du personnel, elle s’est assurée d’acheter une paix sociale sur (…)

Au moment même ou le Premier Ministre va présenter sa feuille de route pour sa politique générale, le point de discussion est la réforme des retraites. Alors que cela fait cinq ans, déjà que les agents de la RATP et les salariés de tous périmètres se sont mobilisés pour rejeter la Réforme par points, Monsieur Bayrou semble vouloir revenir sur le sujet. Les Français l’ont pourtant bien exprimé lors des législatives anticipées de juin : "la retraite par point c’est NON ! ".
La CGT RATP, à (…)

La présence d’un ancien premier ministre à la tête de la RATP se voulait être rassurante. La RATP multiplie depuis plusieurs année une communication auprès de ses agents qui ce veut apaisante. Mais l’échéance approchante, cette dernière est plus analgésique.

Les transports en communs se doivent de fonctionner 7j/7 et sur des plages horaires les plus larges afin d’assurer un service public de qualité. Pour ça il faut au au quotidien une maintenance disponible de jour comme de nuit, car sans cela se sont des transports boiteux, incapables de réactivité.
La Direction de la RATP le sait. Durant plusieurs mois des négociations se sont tenu sur le travail de nuit. A entendre Jean Castex PDG de la RATP, entreprise publique, "rein ne peut se faire (…)

Certains s’obstinent depuis la parution de la loi ORTF en 2009 à nous expliquer que l’ouverture à la concurrence des transports est inéluctable. La Direction de la RATP a et continue de contribuer à cet effet d’annonce. En effet la loi ORTF n’impose pas une ouverture à la concurrence et laisse la possibilité de maintenir un service public, encore faut-il que tous les acteurs, État, Région IDF, IDFM et la RATP, le veuillent. L’État et la Région comme IDFM (Ile De France Mobilité) prônent une (…)

Ce 18 juin, jour du Conseil d’administration d’IDFM, les agents RATP étaient présent sous la pluie afin de réaffirmer leur attachement au service public et montrer leur détermination à ce battre contre l’ouverture à la concurrence qui doit avoir lieu le 1er janvier 2025 pour les premiers lots. Un tract a été distribué à toute personne rentrant sur le site de l’autorité organisatrice des transports en idf.

Les agents de la RATP restent mobilisé contre l’ouverture à la concurrence. La lutte qu’ils mènent depuis 2009 à permis certaines avancées comme de repousser le calendrier de l’allotissement. Mais ces dernières n’ont pas encore fait entendre raison à la Présidente de la Région IDF et de IDF-Mobilité autorité organisatrice des transports pour Paris, sa petite et grande couronne. Les agents restent convaincus qu’une autre solution existe afin de préserver un service public de qualité pour les (…)