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Holdings, apport-cession... comment 13335 millionnaires ont pu ne pas payer l'impôt sur le revenu
20 février, par Enzo HanartConfirmé par Bercy, le chiffre de 13 335 foyers concernés en 2024 relance le débat sur les effets combinés des niches fiscales, des montages via holdings et des reports d’imposition, dans un système qui taxe toujours plus le revenu du travail que celui du capital. L’article Holdings, (…) -
De la lutte contre les ligues au Front populaire : « l'élan venu de la base » qui a fait l'unité syndicale face au fascisme
20 février, par Robin VernerDans les années 1930, la crise économique touche durement la France. Le nombre de chômeurs double, frappant de 452 000 personnes à plus de 850 000 entre 1931 et 1936. Les conditions de travail se dégradent, les ouvriers sont de plus en plus pressurisés par le patronat. Dans ce contexte, la (…) -
« Tout ça pour aller en vacances à Miami » : en Argentine, la colère d'un député face au camp Milei et sa réforme du travail
20 février, par Noah GaumeLa mesure, adoptée à la Chambre des députés de Buenos Aires, autorise notamment des journées de travail de 12 heures et la fin des heures supplémentaires rémunérées. Alors que la CGT a appelé à la grève générale jeudi 19 février, les députés de gauche ont fait savoir leur colère lors des séances (…) -
« Ce n’est pas la mort de Quentin Deranque qui crée une rupture politique, mais son interprétation et sa résonance médiatique »
19 février, par Elsa SabadoLes jeunes qui adhèrent à des groupes d’extrême droite le font pour avoir une image valorisante d’eux-même : se voir comme « un vrai bonhomme », héroïque, selon des images et des stéréotypes qui dépassent l’extrême droite. À partir du moment où ceux qui adhèrent à ces archétypes de spartiate, de (…) -
Zigzags stratégiques, hémorragie sociale... ce qui envoie l'automobile française dans le décor
19 février, par Bruno TrouletEn treize ans, l’industrie automobile tricolore a connu une transformation profonde, marquée non seulement par une érosion significative de l’emploi, mais aussi par une remise en question des stratégies mises en œuvre par les constructeurs. À l’heure où les discours publics sur la souveraineté (…)
