Union locale CGT Bagnolet - Les lilas

Les salarié de Auchan mobilisés

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2026-04-01T14:50:03Z

Aujourd'hui 1erAvril se réunissaient les dirigeants de Auchan, avec les directeurs de magasins et les RH, à Bagnolet.

Leur présence a canalisé la colère des salariés du groupe qui sont venus nombreux réclamer des hausses de salaires, la reconnaissance, l'égalité entre les Femmes et les Hommes et dénoncer leurs conditions de travail.
Le groupe Auchan dirigé par la 6ème fortune de France, la famille Mulliez, rien que sur le mois de mars a engendré plus d'1 Milliards d'€ de bénéfice. Surfant sur la guerre en Iran, Auchan en a profité pour augmenter l'ensemble de ses tarifs, comme il l'avait fait en 2020 lors de la COVID.
Les salariés quant à eux se voient informer par les médias de fermetures successives de magasins, supermarchés ou d'hypermarchés. .

Les salaires d'embauches restent en dessous du SMIC dans la branche commerce et services. L'inflation, elle continue sa folle poursuite à la hausse. C'est donc tout à fait légitimement qu'aujourd'hui les salariés, plus de 900, de toutes la France du groupe Auchan se sont eux aussi réunis à Bagnolet pour réclamer leurs dus. Leurs conditions de travail se dégradant un peut plus chaque jour et leurs salaires stagnent. Pour se faire entendre ils ont bloqué le magasin et Action.

Sophie Binet, Secrétaire Générale de la CGT est passé leur témoigner tout son soutien. Kamel Brahmi Secrétaire Général de l'UD 93 et notre Union Locale avec plusieurs camarades y étaient également présent.

Est-Ensemble Habitat doit réagir !

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2026-01-20T09:21:38Z

La popularité de Président le République ne cesse de dégringoler. Nombreux sont ses soutiens de la première heure à être passer de la lumière, au silence. Le Ministre de l'intérieur Monsieur Darmanin fait parti de ceux-la. Son silence, n'en fait pas moins un homme actif, particulièrement en matière d'immigration. il a demandé à tous les préfets de ralentir le renouvellement des cartes de séjours de salariés immigrés. Cette décision a pour effet de mettre les demandes de renouvellement en situation OQTF.

C'est le cas pour un salarié de Est-Ensemble Habitat. La CGT en lien avec la CFDT met tout en œuvre pour que leur collègue ne soit pas inquiété et demande aux Elus et à la Direction de EEH d'intervenir et d'agir.

Une facture difficile à digérer

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2025-07-01T09:24:00Z

La facture est lourde à Bagnolet, on ne parle pas là de finances car la ville connaît toujours des difficultés. Mais de facture sociale.
En effet, le Maire et sa majorité continuent de mener tambours battants une politique sociale dévastatrice, après avoir voté à l'unanimité en conseil municipal une motion de soutien aux agents de territoriaux pour le maintien du salaire en cas de maladie , rien n'est suivit dans les faits. Bien au contraire, santé, pénibilité, déroulement de carrière,... Après avoir tapé sur les acquis sociaux, la municipalité fait les poches des agents ! La ville continue sa politique RH dégradée et ce sont les agents qui paient

Les personnels de la ville se sont réunis hier 30 juin et ont fait état de leur difficultés qu'ils rencontrent dans la cadre de la gestion au quotidien notamment en cas d'accidents du travail, ou de maladie professionnelle.
Un courrier de demande de rencontre avec le Maire a été envoyé à la suite de cette réunion (voir à la suite)

Les élections municipales approchent et s'est à qui affichera le plus rapidement le tract suivant sur son site, sans pour autant pousser à ce que les vœux votés en séance plénière soient mis en œuvre. Une majorité à l'agonie.

A Bagnolet, la santé des travailleurs est attaquée

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2025-06-26T09:53:36Z

Les Franciliens sont attachés aux transports publics RATP

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2025-06-04T16:08:15Z

Vous faites probablement partis des utilisateurs quotidiens des transports en commun qui ne savent pas qu'une partie du réseau de bus RATP va passé au privé dès le mois de novembre 2025, avec un calendrier pour un basculement complet fin 2026.

Les agent RATP ont depuis 2012 multiplier les actions pour combattre cette absurdité qui laisserait croire à tous les franciliens que le privé améliorerait leurs conditions de transports. L'expérience de Londres est significative de la vision libérale que se font les entreprises privées de transports en commun. Cette grande capitale vient de renationaliser les transports londoniens après 30 années de sous-investissements de la part des ces entreprises n'hésitant pas de mettre en danger les usagers qu'elles transportaient, sous-investissements dans le matériel, sous-investissements des réseaux et dans la maintenance du matériel (métro et bus). La filiale RATP DEV cherchaient depuis deux ans à se séparer de la DSP dont elle était en charge.

C'est donc ce que veulent reproduire en privatisant le service public de transports franciliens Valérie Pécresse, Emanuel Macron et la droite régionale. le réseau de surface (bus) RATP va donc être divisé en 13 lots, 13 DSP. 18 000 agents vont passé d'un statut public à un statut général perdant beaucoup au passage.

La CGT RATP afin de s'assurer que privatiser les transports publics franciliens est bien une demande citoyenne a demandé à l'institut IFOP de pratiquer un sondage auprès d'un échantillon représentatif d'habitants d'IDF. Il en ressort que 49 % d'entre eux ne savent pas que le réseau bus RATP va être soumis à la privatisation.

37 % pensent que cela va améliorer la qualité du service, 32 % une dégradation du service et 31 % que ça ne changera rien.

78 % que les tarifs sont trop élevés,

19 % que la privatisation va amener un baisse des tarifs, contre 54 % qui y voient une hausse tarifaire

55 % pensent que 13 entreprises privées remplacent la RATP sur les lignes de bus est une bonne chose, 45 % une très mauvaise chose

36 % seulement voient d'un bon œil le choix du déploiement de personnel de sécurité privée

Aux questions :
« vous seriez-vous favorable ou pas à l'organisation d'un référendum pour que les usagers décident de la privatisation ou non des transports publics en Île-de-France ? », 77 % y sont favorable.
« Et seriez-vous ou pas favorable à la suspension provisoire de la privatisation des transports en Île-De-France dans l'attente de l'organisation d'un référendum sur le sujet ? » 68 % y sont là encore favorable

En cliquant sur le lien suivant, vous pourrez écouter l'introduction du Secrétaire Général de la CGT RATP, Bertrand HAMMACHE, lors de la conférence de presse.

https://youtu.be/zKgQmG7SA88?feature=shared

Le 05 juin, appel à mobilisation

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2025-05-28T10:02:23Z

La CGT appel l'ensemble des salarié-es et agents de la fonction publique à se mobiliser le 05 juin et leur donne rendez-vous à 14 heures à École Militaire pour gagner l'abrogation de la réforme des retraites et dénoncer les nouvelles coupes budgétaires souhaités par Macron, son 1er Ministre Bayrou et son gouvernement.

La CGT seule en lice pour l'élection du CASC à Bagnolet - Résultats

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2025-05-28T09:56:11Z

La CGT fête ses 130 ans place de la Mairie de Montreuil le vendredi 13 juin. Vous y êtes tous invité !

Résultats à l'élection du CASC à Bagnolet. Avec une seule liste engagée pour cette élection, cela a amené à une faible participation. A cette situation il faut ajouter que 160 agents de la ville ayant basculés au CNAS ne pouvaient pas voter, ainsi que les 40 agents de l'EHPAD des 4 saisons qui elle n'avait pas reversé sa contribution au CASC.

Malgré cela la CGT a fortement été plébiscité par les agents territoriaux de Bagnolet qui lui ont réitéré toute leur confiance avec 238 voix sur 247 votants.

La RATP ouverte, mais à la concurrence.

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2025-04-01T15:28:52Z

La RATP ne se lasse pas de se déployer partout dans le monde, en Europe, et en France, abandonnant volontairement son implantation historique qu'est l'IDF.
La RATP à été de tous temps, une entreprise intégrée lui permettant une qualité de transport inégalée dans le monde, en maitrisant son ingénierie, sa maintenance, son exploitation.
Le monde politique a décidé en 2009 de faire de cette entreprise qui transporte encore aujourd'hui 12 millions de voyageurs un camembert à partager. Cette démarche a été soutenu dès le début par les dirigeants successifs de la RATP dès 2009. Ces mêmes PDG qui s'insurgent en 2025 de la perte de nombreuses lignes de bus attribuées par IDFM à des transporteurs. IDFM qui, comme chacun le sait est dirigé par Valérie Pécresse grande pécheresse de la concurrence libre et non faussée.

La RATP de par ses filiales s'implante dans le monde aux USA, en Europe, à Riyad, etc. Mais voilà la RATP ne semble pas satisfaite de son sort en IDF et le fait savoir à qui veut bien l'entendre. Elle multiplie pourtant les réunions auprès de ses agents du réseau bus et de sa maintenance pour les rassurer sur leur avenir à plonger dans le secteur privé, qui verra les lots attribués remis en cause en moyenne tous les 6 ans.

Non comptant de lâcher ses salariés, cette belle entreprise publique les méprises en ne leur permettant pas de voir leurs salaires à la hausse. les NAO se concluant, sur une hausse salariale de 0,4 %, soit 8 € pour un salaire de 2 000 €. Voilà de quoi combler l'inflation.

l'intersyndicale des agents territoriaux de bagnolet appellent à la mobilisation

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2025-04-01T14:47:53Z

Le 03 avril l'ensemble de la fonction publique et au-delà est appelée à se mobiliser contre les attaques budgétaires décidées par le gouvernement Bayron (utilisation de l'article 49.3), mais également contre les incidences et des choix produits par la municipalité sur le plan social.

L'intersyndicale de Bagnolet demande aux salariés de se rassembler au pied de la Mairie le 03 avril à 10 heures pour faire entendre leurs revendications et leur mal-être quotidien.

Les NAO vont s'ouvrir, la mobilisation reste indipensable

Union locale CGT Bagnolet-les Lilas — 2025-01-21T08:29:40Z

Dans un grand nombre d'entreprises les Négociations Annuelles Obligatoires vont s'ouvrir (NAO). La RATP n'échappe pas à cette étape essentielle à la discussion sur l'évolution de salaires, entre autre.
La RATP entreprise publique à de tout temps et plus particulièrement depuis le passage de Madame Borne à sa tête fait en sorte de valoriser la "vitrine" de l'entreprise : les conducteurs de métro et RER. En valorisant une partie du personnel, elle s'est assurée d'acheter une paix sociale sur les revendications internes, même fussent-elles générales comme les salaires.
Pourtant quelque soit l'entreprise, elle ne peut fonctionner sans fonctions supports et dans les transports sans maintenance.
La maintenance qui regroupe plusieurs secteurs d'entretiens : bus, métro, RER, signalisation, la voie, et patrimoniale. Tous ces secteurs d'activités nécessitent des connaissances, des savoirs et des diplômes. Et pourtant les agents de la maintenance connaissent les plus bas salaires de cette entreprise publique et intégrée qu'est la RATP.
Ils ont donc décidé de profiter des futures négociations des NA0 pour se faire entendre et faire reconnaitre leurs qualifications, comme leurs rôle indispensable au bon fonctionnement des transports en IDF. Leur savoir faire et leur professionnalisme n'ont jamais fait défaut au service public et à l'image de la RATP à travers la France et le monde.